Phares maritimes du Calvados

Les phares et feux maritimes du Calvados témoignent de l’importance de la navigation maritime dans cette région, mais aussi des dangers que représentent les courants, les récifs et les bancs de sable. Certains phares sont encore en activité, d’autres ont été désaffectés ou transformés en musées.

La Côte de Nacre, dans le Calvados désigne le littoral normand, d’Ouistreham à Courseulles-sur-Mer. Son nom vient du sable blanc nacré visible sur les plages à marée basse. 

Honfleur

🎯Le phare de l’Hôpital

Il est également connu sous le noms de phare de la Falaise des Fonds ou phare du Butin à Honfleur dans le Calvados. Il se trouve sur la place Jean Vivienne, face au Naturoscope et à la Chapelle de l’ancien hôpital, en centre ville.

Construit en 1853, il portrait l’appellation de Phare de l’Hôpital. Il a cessé sa fonction en 1908 et a été repris par la commune.
Caractéristiques:

• Construit en 1853, Automatisé mais désactivé en 1908
  Non gardienné, Pas de visite,
  Hauteur 14,5m – Élévation 17,5m,
  Feux 3 éclats/12 secondes (blancs, rouges et verts)

Le phare à tête rouge de la jetée Est

Le phare de Honfleur, appelé aussi phare de la jetée Est, date de 1843. Il est situé à l’entrée du port de Honfleur et marque le passage entre la Seine et la Manche. Il est peint en rouge et blanc et mesure 12 mètres et sa portée est de 6 milles. C’est en 1994 qu’il a perdu son utilité avec l’installation du SAS-écluse.

Trouville-sur-Mer

Les feux du chenal

Au bout des jetées en estacade du chenal du port de Trouville se dressent les feux rouge et vert.
Le feu rouge se trouve sur l’estacade Est également accessible par la plage à marée basse. Il s’agit ici d’une tour octogonale reconstruite après la seconde guerre mondiale.

Haute de 11 mètres, la porté du feu est de 12 milles.

Ouistreham

🎯Le phare d’Ouistreham

Un premier existait dès 1886 à côté de l’usine hydraulique sous la forme d’une tour carrée de 13 m de hauteur. La tour actuelle fut construite en 1905 et mesure 38 m de hauteur, celui-ci est peint en rouge et blanc. Implanté sur la gauche du chenal lorsque l’on entre dans le port, son haut est peint de rouge en écho aux balises bâbord. Le phare actuel est le deuxième phare d’Ouistreham.

La « signature » lumineuse du phare est de trois secondes de lumière blanche suivi d’une seconde d’obscurité. Le phare indique les dangereux rochers des Essarts grâce à un secteur rouge montrant la direction aux marins.

Visites libres tous les samedis et dimanches après-midi de juillet et août.
Visites commentées certains mardis en juillet et août.
Caractéristiques:

• Construit en 1905, Électrifié en 1918, Automatisé en 1993,
  Non gardienné, Peu être visité – 171 marches,
  Hauteur 38,2 m – Hauteur focale 37 m – Élévation 43 m
  Lampe halogène 1 500 W, Portée – 16 milles nautiques (30 km)
  Feux blanc 1 occ., 4 s (Secteurs blanc et rouge)
• Pourquoi le Phare de Ouistreham est-il le phare français le plus connu au monde ? (www.actunautique.com)
• Etablissement de signalisation maritime n°435/000 (culture.gouv.fr)

Ver-sur-Mer

Le phare de Ver sur Mer

Les archives des Phares et Balises détruites ne permettent pas de donner avec précision une date de mise en service du phare. 1908 serait une date possible. Endommagé en 1944, l’établissement a été refait à neuf après la Seconde Guerre mondiale.

«En 1927, l’avion AMERICA qui effectuait la traversée de l’atlantique sera sauvé par le phare. A court de carburant, il se posera sur la plage grâce au gardien qui avait dévié le faisceau vers le bas. Une plaque est apposée sur le phare.»
Caractéristiques:

• Construit 1908 (date non confirmée)
  Automatisé, Electrifié en 1932,
  Pas de visite, 51 marches,
  Hauteur 13m – Hauteur focale 42m – Élévation 42m
  Lanterne 650W
  Lentille à 6 panneaux, focale 0,50m,
  Portée 26 milles (48 km),
  Feux 3 éclats blancs 15 s
• Etablissement de signalisation maritime n° 439/000 (culture.gouv.fr)

Port-en-Bessin-Huppain

La maison des feux

Ce phare fut probablement édifié dans le milieu du XIXe siècle lors de la construction du port. Il est détruit par les bombardements en 1944.
Reconstruit vers 1950. Après la construction, le comte d’Houdetot fera dont d’une statue de la Vierge qui sera installée en haut de la Maison des Feux.

• Monuments à Phare dit la Maison des Feux (patrimoine-de-france.com)

Conclusion

Les phares du Calvados sont des édifices construits sur la côte normande pour signaler aux navigateurs les dangers et les ports. Ils font partie du patrimoine maritime et culturel de la région. Certains sont encore en activité, d’autres sont désaffectés ou transformés en musées.

Cartographie des phares du Calvados

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Article mis à jour le 05/10/2020, publié initialement en 2019
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